Замена прокладки поддона

Очень часто приходится встречать двигатели, особенно это касается модели «классики» и Нивы в том числе, где на поддоне постоянно образуется довольно приличный маслянистый налет. Это возникает из-за того, что со временем прокладка теряет свою эластичность и ее необходимо заменить.

Данный вид ремонта удобнее всего проводить на яме или эстакаде, я же буду показывать все на примере снятого с автомобиле двигателя. Понадобится следующий инструмент:

1. Головка на 10 и 13
2. Воротки или трещотки
3. Небольшие удлинители

Итак, первым делом необходимо полностью слить масло из двигателя ВАЗ 2121. Для этого откручиваем сливную пробку на поддоне и ждем минут пять, после чего можно закручивать пробку обратно.

Затем ключом на 10 и на 13 откручиваем все болты крепления поддона к блоку двигателя.

Затем, когда все болты откручены, можно смело снимать поддон Нивы вместе с прокладкой.

Теперь снимаем аккуратно прокладку, и насухо протираем места посадки на самом поддоне и на картере двигателя. Также для надежности, можно еще нанести на края силиконового герметика.

И когда старая заменена, а  новая прокладка установлена, можно собирать все на место в обратной последовательности. После чего заливаем обратно необходимый уровень моторного масла.