Замена ДМРВ на инжекторной машине

На автомобилях Нива, начиная от ВАЗ 21214 с инжекторными двигателями, устанавливается датчик массового расхода воздуха, который именуется в сокращении как ДМРВ. Он устанавливается непосредственно после корпуса воздушного фильтра, и перед дроссельным узлом.

При его неисправности могут возникать самые различные проблемы, такие как:

  • Повышенный расход топлива
  • Скачки и плавающие обороты холостого хода
  • Провалы оборотов при движении автомобиля
  • Потеря мощности двигателя

Чтобы заменить неисправный ДМРВ на Ниве, необходимо будет иметь под рукой следующий инструмент:

  1. Головка на 10 мм торцевая
  2. Трещоточная рукоятка
  3. Отвертка с крестообразным лезвием

необходимый инструмент для замены ДМРВ на Ниве

Итак, первым делом нам необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи, а также сам штекер от ДМРВ, сжав фиксаторы с обеих сторон, как это наглядно показано на фото ниже:

отсоединить штекер от ДМРВ на Ниве

Далее необходимо открутить стяжной болт входного патрубка инжектора, как это продемонстрировано ниже.

открутить входной патрубок Нивы

И снять один конец этого патрубка, чтобы он в дальнейшем не препятствовал снятию датчика.

как снять входной патрубок инжектора на Ниве 21214 и Шевроле

Теперь можно при помощи головки откручивать два болта крепления ДМРВ Нивы, что показано на фото внизу:

открутить болты крепления ДМРВ на Ниве

И затем уже можно без каких-либо проблем вынимать датчик из корпуса воздушного фильтра, так как его больше ничего не держит.

замена ДМРВ на Ниве 21214 и Шевроле

Установка проходит в обратной последовательности и стоит учесть одну вещь: на стыках между датчиком и патрубками не должно быть никаких зазоров, которые могли бы вызвать подсос воздуха. Это может привести к попаданию грязного воздуха в систему питания, что в конечном итоге приведет к преждевременному выходу из строя ДМРВ Нивы.

Также, чтобы продлить жизнь датчику массового расхода воздуха, желательно менять воздушный фильтр чаще, чем это предписывает завод производитель вашего автомобиля. К примеру, на корпусе фильтра есть надпись, что рекомендовано менять его через 30 000 км, но лучше взять себе за правило — производить замену при каждой смене моторного масла.

Такой подход позволит сохранить жизнь датчику расхода воздуха, ведь эта деталь довольно дорогая, и цена ее может составлять от 2000 до 4000 рублей в зависимости от производителя и кода запчасти.

Добавить комментарий