Ремонт генератора и его разборка

Генератор автомобиля Нива — хоть и довольно несложная конструкция, но чтобы его разобрать, придется немного постараться и иметь некоторый инструмент. В основном, разбирать генератор на Ниве приходится из-за необходимости замены диодного моста, статора (обмотки) или же самого ротора. Сделано конечно не все удобно и для замены одного устройства, приходится зачастую разбирать весь генератор. Понадобится следующий инструмент:

  1. Ключ на 19
  2. Вороток или трещоточная рукоятка с удлинителем
  3. Головки торцовые на 8 и 10
  4. Небольшой молоток

Порядок разборки и ремонта

Итак, первым делом необходимо снять генератор с автомобиля, о чем можно подробно прочесть, перейдя по приведенной ссылке.

Затем с задней крышки откручиваем все гайки, всего их четыре штуки, более детально показано на фото:

откручиваем 4 гайки крепления крышки генератора на Ниве ВАЗ 2121

Теперь переворачиваем его и с обратной стороны слегка надавливаем на болты и обычно проваливаются, тем самым упираются в лопасти, блокируя его от проворачивания. Это нужно для того, чтобы при откручивании гайки, шкив не проворачивался.

Теперь берем ключ на 19 и отворачиваем гайку, о которой упоминалось выше:

откручиваем гайку крепления шкива генератора на Ниве ВАЗ 2121

Если все прошло удачно, пытаемся как бы разделить генератор на две части. Обычно при хорошем раскладе, он раскалывается довольно легко. Если же случаются с этим проблемы, то можно слегка постукивать молотком по уху крепления, как показано на фотографии ниже:

молотком раскалываем две части генератора Нивы

В итоге мы получаем с одной стороны ротор, а с другой статор (обмотку) и наглядно все это выглядит примерно следующим образом:

разборка генератора на ВАЗ 2121 Нива

Итак, получается перед нами находятся две части устройства, одна из которых (слева) статор с обмоткой, а вторая — ротор.

Замена ротора генератора ВАЗ 2121

Теперь можно снять шкив, так как до этого мы уже отвернули гайку его крепления и он свободно должен вынуться:

как снять шкив генератора на Ниве ВАЗ 2121

Имейте ввиду, что он фиксируется на валу шпонкой, поэтому будьте осторожны, чтобы ее не потерять, сразу выньте и отложите в сторону:

вынимаем шпонку из генератора Нивы ВАЗ 2121

Теперь беспрепятственно можно вынимать ротор из корпуса генератора Нивы. Более наглядно это представлено ниже на фотографии:

замена ротора на генераторе Нивы ВАЗ 2121

В случае необходимости и неремонтопригодности данной детали, производим ее замену на новую. Цена нового ротора составляет от 300 рублей, так что это намного дешевле, нежели менять полностью генератор.

Порядок замены статора (обмотки)

Для того, чтобы высвободить обмотку от второй части корпуса, необходимо открутить несколько гаечек крепления ее к диодному мосту (выпрямительному блоку). Всего таких гаек три штуки и они хорошо видны на нижней фотке:

замена статора обмотки генератора на Ниве ВАЗ 2121

После чего она достаточно легко вынимается, и остается лишь отсоединить еще один провод, это показано на картинке:

снятие статора генератора на Ниве

При необходимости меняем обмотку на новую. цена которой не более 500 рублей, точных цен назвать не могу. Установку всех снятых деталей производим в обратной последовательности.

комментария 2
  1. Петр
    17.01.2017 в 13:27 –

    Отвечаю через 2 года

    Чтобы не калечить лопасти, нужно зажать шкив плоскогубцами, так, чтобы в них упирался винт

    По ключу стучать молотком

  2. Кот
    06.12.2015 в 03:17 –

    А если не получилось отвернуть гайку ?
    4 человека уже пыталось, даж винты по проваливались к шкиву, но нифига, он все равно прокручивается и винтами захибает лопасти, гайку уже и вд заливали, и накидным ключем пробовали, и трещоткой, а то не сильно хочется зубилом работать над ней

Добавить комментарий