Причины пропадания зарядки аккумулятора

пропала зарядка на Ниве - Chevrolet NivaДумаю, что многим владельцам Нивы приходилось сталкиваться с такой проблемой, когда пропала зарядка аккумулятора. Конечно. если вы еще совсем недавно эксплуатируете свой автомобиль, возможно вам и не приходилось сталкиваться с такой проблемой, но все же — большинство водителей уже не раз решали этот вопрос.

По своему опыту владения Нивы и других отечественных автомобилей, могу привести довольно немало случаев и причин, которые являются основными при пропадании зарядки. Здесь можно ознакомиться со многими проблемами: http://atlib.ru/blog/136-neispravnosti-generatora—priznaki-diagnostika-prichiny-proverka  Ниже более подробно постараюсь описать каждую из проблем.

Соскочил провод с генератора

Это конечно банально, но именно с этого нужно начинать проверку, если зарядка пропала. Откройте капот и посмотрите, не соскочил ли один из проводов с генератора. Если такое подтвердилось, то оденьте их на место и проверьте, изменилась ли ситуация.

Износ щеток генератора

Обычно, щетки дают о себе знать постепенно и зарядка пропадает не сразу, а с течением некоторого времени. То есть, она становится все меньше и меньше с каждым километром пройденного пути. В конечном счете, однажды щетки сотрутся до такого предела, что генератор не сможет полноценно заряжать батарею, и вам придется ее подзаряжать от зарядного устройства. Что нужно сделать:

Если при измерении выяснилось, что их остаточная длина меньше 12 мм, то это говорит о том, что их пора менять. Также, не допускается неравномерный износ.

Выход из строя выпрямительного блока (сгорел диодный мост)

Эта наиболее частая из причин, по которой может быть либо слабая зарядка, либо полное ее отсутствие. Для того, чтобы выяснить, в нем ли причина, необходимо выполнить следующие действия:

Обычно, если сгорает один из диодов, то зарядка полностью не пропадает, а становится лишь немного меньше номинального значения. Но даже в таком случае, генератор не способен будет как положено заряжать аккумулятор и он будет садиться все чаще и чаще. Если же сгорают все диоды, что также встречается нередко, то зарядка пропадает совсем.

Сгорело реле зарядки

Реле зарядки аккумуляторной батареи также является одной из причин плохой зарядки. Оно установлено под капотом Нивы и найти его не составит труда. Замените его на новое и проблема должна устраниться, если именно в этом была причина. Хотя, судя из моей практики, это реле сгорает крайне редко в не является распространенной причиной.

Выход из строя остальных деталей генератора

Более сложные и дорогие детали генератора, такие как ротор и статор (обмотка) также со временем могут выйти из строя. Но это случается крайне редко, поэтому проверять их стоит в последний момент. Если же вы все-таки уверены, что с остальными элементами все в порядке, то тогда стоит сделать следующее:

Большинство владельцев при выходе из строя таких серьезных элементов. как ротор или статор, предпочитают купить новый генератор, но все же стоит сначала проверить все и лучше купить сгоревшие детали и заменить их. Это будет намного дешевле.

Приведенные выше советы и рекомендации относятся не только к классическим Нивам 21213 и 21214, но и к более современным Niva Chevrolet, так как принцип действия основным источников питания автомобиля практически одинаков.

комментариев 9
  1. Александр
    20.02.2017 в 09:52 –

    Руслан добрый день, не знаю решили ли вы свою проблему? Судя по описанию нет возбуждения генератора
    1) Что можно проверить проводок с мамкой на генераторе.
    2) Проверить лампочку в панели приборов, она может быть была поменяна, но у этой лампы свой омпераж и это может быть вашей причиной.

  2. Руслан
    31.01.2017 в 05:53 –

    Может ктото с тако поблемой сталкивплся как у меня то подскажите ВАЗ 2121 на холостых оборотах зарядки не даешь оборотов появляется но слабинькая уже что только не перепробовал генератор снял диоды прозванивал все робочие обмотки тоже прозванивал все нормально и на корпус не пробивают и щетки новые и провода все перебрал и реле зарядки работает и никак немогу найти причину если кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста буду очень благодарен!

  3. Олег
    11.12.2016 в 06:48 –

    завожусь, зарядки нет. на подключенном вольтметре показывает напряжение 11,5-11,9 вольт. двигатель прогревается до 80-85 градусов и зарядка появляется (напряжение в зависимости от включенных потребителей показывает 13,5-14,5 вольт). думал, что ремень, на стоянке намок и проскальзывает, а в процессе работы высыхает и работает нормально. но снял ремень, никаких следов от проскальзывания нет, выглядит как новый. натянут хорошо.
    наверное генератор покупать новый прийдется…

  4. Леонид
    28.08.2016 в 17:23 –

    Ваз 21214. При заводке двигателя, нет зарядки(горит лампочка, на приборном щитке. После прогазовки, небольшой, лампочка тухнет, зарядка пошла.Во время движения, зарядка не пропадает. Щетки чистил, якорь тоже.

  5. сергей
    24.01.2016 в 19:16 –

    пригасать и опять хорошо гореть могут и за диодного моста на генераторе там контакт отходит и фары тускнеют потом опять касается и они опять хорошо горят у меня на 99 такое было…или диодной мост запаивать контакты или новый купить !!

  6. Евгений
    18.06.2014 в 14:48 –

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста возможные причины неисправности. При работающем двигателе снимаешь клемму с аккумулятора, машина глохнет.

  7. Разим
    20.04.2014 в 10:05 –

    Добрый день! У меня такая проблема недавно возникла:завожу двигатель заряд аккумулятора полный, через какое-то время перестали моргать поворотники и заряд аккумулятора упал до 7. Заглушил машину, снова завел заряд показывает полный 13.8, но через какое-то время снова падает до 6,5-7. И не всегда помогает заглушить- завести машину. Иногда порой на ходу, заряд может с 6,5-7 до полного зарядиться. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. P.S. недавно установил музыку в машину.

  8. specniva
    14.03.2014 в 21:44 –

    Такие симптомы могут быть, когда генератор резко теряет мощность, либо из-за ослабленного ремня, либо из-за проблем с его внутренностями…Но точно сказать нелья, да и однозначного ответа быть не может, нужно смотреть….

  9. 14.03.2014 в 21:03 –

    Из за чего могут проигосать все световые приборы даже после зарядки акумулятора и при езде пригасают и снова нормально горят и так всё длятся то ярко то тускло

Добавить комментарий