Порядок замены топливного фильтра

Топливный фильтр на Ниве, особенно на карбюраторной, лучше менять как можно чаще. Его состояние можно оценить на глаз, если он уже загрязнен — это будет видно. Даже если фильтр чистый, а пробег вашей Нивы уже более 10 000 км на нем, то лучше все равно его заменить.

На инжекторном двигателе он меняется немного реже, да и сама конструкция надежнее, чем на карбюраторном двигателе. Поэтому распишу порядок замены именно для двигателя с карбюратором ВАЗ 2121.

Сложного в данной процедуре ничего нет, так как кроме прямых рук ничего не понадобится. Ну или в крайнем случае, могут помочь плоскогубцы. Так было на моей Ниве, фильтр там похоже не менялся очень давно, да так прилип к шлангам, что руками его отсоединить было просто невозможно, поэтому пришлось воспользоваться плоскогубцами.

Итак, местоположение топливного фильтра показано на фото ниже, но думаю, что даже новички автолюбители итак знают, где он находится:

где находится топливный фильтр на Ниве

Необходимо с каждой стороны снять топливные шланги: со стороны магистрали и бензонасоса. Вот тут-то мне и понадобились пассатижи:

снимаем шланги с топливного фильтра Нивы ВАЗ 2121

После того, как с обеих стороны отсоединили, получается следующая картина:

замена топливного фильтра на Ниве

После этого производим установку нового бензофильтра. Обратите внимание, чтобы стрелка на корпусе фильтра показывала в направлении движения бензина в системе. То есть, стрелка должна указывать в сторону карбюратора от топливного насоса.

И окончательным шагом будет закачка бензина в систему с помощью насоса.

комментария 2
  1. specniva
    24.01.2014 в 20:34 –

    Конечно, спасибо за совет, от инжектора ресурс намного дольше, как минимум на 30 000 км должно хватить!

  2. Иван
    19.10.2013 в 19:50 –

    Спасибо за материал, кстати лучше поставить фильтр от инжектора)

Добавить комментарий