Как завести двигатель зимой в сильный мороз

как завести Ниву в морозДумаю, что сейчас самое время, когда у большинства владельцев Нивы по утрам возникают сложности при запуске двигателя. Морозы сейчас до — 40 даже в центральных регионах страны, а что говорить о северных направлениях… И зачастую завести мотор с утра просто не удается, так как масло в двигателе и КПП становится очень густым, да и аккумулятор замерзает основательно.

Думаю, что многие опытные владельцы Нивы, да и других автомобилей наверняка знают, как облегчить пуск двигателя в мороз. Но многие начинающие автовладельцы могут допускать много ошибок, поэтому стоит привести те рекомендации, которые стоит выполнять при первом пуске ДВС в сильный мороз.

  • Если у вас еще хороший аккумулятор и держит даже при очень низкой температуре, то перед тем, как крутить стартером, можно несколько раз нажимать на переключатель дальнего света, так сказать, чтобы батарея немного взбодрилась и прогрелась. Если же аккумулятор слабый, то лучше этого не делать, иначе есть шанс окончательно его посадить, так и не запустив мотор.
  • Обязательно перед пуском выжимаем педаль сцепления до конца и можно пробовать заводиться. Сначала подсос не вытягивайте, дав двигателю покрутиться на стартере до тех пор, пока не погаснет лампа давления масла.  Если мотор завелся и лампа не погасла, лучше его заглушить и потом повторить эту процедуру. То есть идеальным вариантом запуска будет такой момент, когда лампочка давления тухнет еще при работе стартера.
  • Далее можно натянуть подсос и пробовать заводить двигатель. Как только машина завелась, ни в коем случае нельзя отпускать педаль сцепления, так как начинает крутить первичный вал КПП, тем самым создавая нагрузку на двигатель и он может заглохнуть, так как масло в коробке очень густое.
  • Подождав несколько секунд, когда мотор начнет более или менее работать устойчиво, можно попытать потихоньку отпускать педаль сцепления, и если чувствуете, что мотор может нормально работать при отпущенном сцеплении — можно полностью бросать педаль.
  • Прогреваем автомобиль до тех пор, пока стрелка указателя температуры не отойдет от своего начального положения, что будет говорить о том, что порог в 50 градусов преодолен и можно потихоньку начинать движение на пониженных передачах.

Если у вас ненадежный аккумулятор, то лучше всего заносить его на ночь в дом, если есть такая возможности. Тогда даже в сильный мороз запустить мотор не составит особого труда.

Существуют еще такие устройства, типа предпускового подогревателя, которые встроены в систему охлаждения (врезаны в один из патрубков) и работают от сети 220 Вольт. То есть, с утра можно просто включить эту штуку и охлаждающая жидкость начнет циркулировать по системе, и одновременно нагреваться, что само собой разумеется — облегчит зимний пуск вашей Нивы. Особенно часто такими приспособлениями пользуются в северных регионах страны.

Добавить комментарий